725C2 Articulated Truck

The Cat 725C2, with a 15 m3 (19.6 yd3) 24 tonnes (26.5 tons) capacity, offers proven reliability, durability, high productivity, superior operator comfort and lower operating costs. Updating the 725C to include all axle enclosed wet brakes and Automatic Traction Control makes the 725C2 the best option for our customers. Class leading levels of performance and operator comfort make for a productive machine all day long.


SPECIFICATIONS

Engine Model Cat C9.3 ACERT
Bore 4.53 in
Stroke 5.87 in

BENEFITS & FEATURES



Información General

Vista General

El módulo de arranque del grupo electrógeno proporciona hasta 1.725 amperios de puesta en marcha del motor en frío a 24 VCC para prestar asistencia y respaldo a las baterías de arranque del grupo electrógeno para obtener una mejor fiabilidad del sistema. Muy a menudo la causa de la falla en el arranque del grupo electrógeno es baterías de puesta en marcha del motor con poca o sin carga. Al proporcionar una potencia de arranque redundante directamente desde la salida del UPS, el motor de arranque se asegura una buena fuente de potencia continua que no es necesario reemplazar y que es tolerante a la temperatura. En el caso de los clientes de potencia crítica preocupados por el mantenimiento de la batería o por los exigentes entornos de la batería, el módulo de arranque del grupo electrógeno proporciona una copia de seguridad fiable para las baterías de arranque del grupo electrógeno.

Resumen técnico

  • Voltaje de salida nominal24 VCC
  • Corriente de entrada (máx. durante la puesta en marcha).32A
  • Voltaje de entrada380/400/415/480 VCA, 3 fases, 50/60 Hz
  • Temperatura de almacenamiento- 13 °F a 158 °F (-25 °C a 70 °C)
  • Dimensiones: montaje en suelo (a a d)34" x 42" x 15" (866,3 mm x 1.068,3 mm x 384,4 mm)
  • Dimensiones: montaje en la pared (a x a x d)34" x 26" x 15" (866,3 mm x 663,6 mm x 384,4 mm)
  • Temperatura de operación- 4 °F a 122 °F (- 20 °C a 50 °C)
  • Peso152.0 kg
  • Humedad< 95 % no condensable
  • Amperios de puesta en marcha del motor en frío1.725 amperios (según especificaciones SAE)
  • Corriente de salida nominal1.000 amperios


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