El 745 Cat con una capacidad de 25 m3 (32,7 yd3)/41 tons métricas (45,2 tons EE.UU.) proporciona un nivel completamente nuevo de comodidad para el operador y nuevas características al mercado, además de durabilidad, alta productividad y costos de operación más bajos por los cuales se conocen los camiones articulados Cat.
La cabina del operador completamente nueva es un salto hacia la próxima generación de camiones articulados, lo que les proporciona a nuestros operadores el mejor lugar para ayudar a construir el futuro.
Motor
- Engine ModelCat® C18 ACERT
- Bore145.0 mm
- Stroke183.0 mm
- Displacement18.1 l
- Gross Power - SAE J1995381.0 kW
- Net Power-SAE J1349370.0 kW
- Potencia neta: ISO 14396376.0 kW
- C18 ACERT Cat
- EmisionesEquivalente a las normas Tier 2/Stage II.
- No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de3.05 m
- Nota (1)Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.700 rpm cuando la prueba se realiza según las condiciones para el est?ndar especificado.
- Nota (2)La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor est? equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad m?nima.
- Nota (3)La potencia neta cuando el ventilador est? a velocidad m?xima es de 348 kW (467 hp) según las condiciones de referencia SAE.
- Par bruto máximo del motor (SAE J1995)2.618 N?m
- Par neto máximo del motor (SAE J1349)2.558 N?m
- Velocidad a par máximo del motor1.2 rpm
Pesos
Capacidades de la caja
- Colmado SAE 2:125.0 m?
- A ras18.5 m?
- Compuerta de cola apilada según SAE 2:126.5 m?
- Compuerta de cola colmada19.5 m?
Transmission
- 1 de avance6.1 km/h
- Avance 28.1 km/h
- 3 de avance11.2 km/h
- Avance: 414.1 km/h
- Avance 518.7 km/h
- 7 de avance31.5 km/h
- 1 de retroceso6.4 km/h
Transmisión
- Forward 622.9 km/h
- Avance 837.9 km/h
- Reverse 214.6 km/h
- Avance 954.8 km/h
Niveles de sonido
- Cabina interior72.0 dB(A)
Pesos en orden de trabajo
- Center Axle - Empty7.022 kg
- Eje central: carga nominal17.55 kg
- Eje central: cargado24.572 kg
- Eje delantero - Carga nominal5.9 kg
- Eje delantero - sin carga19.161 kg
- Eje delantero: cargado25.061 kg
- Eje trasero: carga nominal17.55 kg
- Eje trasero: cargado24.31 kg
- Eje trasero: sin carga6.76 kg
- Total - Con carga73.943 kg
- Total: carga nominal41.0 kg
- Total: sin carga32.943 kg
Placa de la caja
- TipoAcero resistente al desgaste Brinell HB450 de alta resistencia
- 7.0 mm
- 14.0 mm
- 11.0 mm
- 14.0 mm
Service Refill Capacities
- Fuel Tank550.0 l
- Cooling System90.0 l
- Cárter del motor52.0 l
- Final Drives (each)5.0 l
Capacidades de llenado de servicio
- Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/direccición140.0 l
- Tanque del DEF25.0 l
- Transmisión/OTG75.0 l
- Ejes (cada uno)60.0 l
- Tanque de enfriamiento de los frenos67.0 l
Dispositivo de levantamiento de cajas
- 12.0 Segundos
- 13.0 Segundos
- 10.0 Segundos
- 10.0 Segundos
Dirección
- Traba a traba4,8 segundos a 60 rpm
Standards
- BrakesISO 3450 ? 2011
- Cabina/FOPSISO 3449 Level II
- Cabina/ROPSISO 3471 ? 2008
- DirecciónISO 5010 ? 2007
Radio de giro
- Dimensiones de giro: ancho de pasillo5917.0 mm
- Dimensiones de giro: radio de espacio libre9.082 mm
- Dimensiones de giro: radio de giro SAE8.625 mm
- Dimensiones de giro: ?ngulo de direccición - izquierda/derecha45?
- NotaLas dimensiones corresponden a m?quinas equipadas con neumáticos 29.5R25.
- Turning Dimensions ? Inside radius4.413 mm
Coordinacic?n c?ptima de pasadas entre cargador y camic?n
- 4
- 5
- 4
- 4 a 5
- 4 a 5
- Una adaptacic?n c?ptima del sistema ofrece una gran ventaja en productividad. Tener herramientas de carga y acarreo compatibles da como resultado una mayor productividad y menores costos del sistema por unidad de volumen movilizado.
Niveles de ruido
- El nivel Leq (nivel de presic?n ac?stica equivalente) de exposicic?n al ruido por parte del operador, medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ANSI/SAE J1166 OCT 98, es de 76 dB(A) para la cabina suministrada por Caterpillar cuando tiene la instalacic?n, el mantenimiento y las pruebas correctas, con las puertas y ventanas cerradas.
- Es posible que se requiera protecci?n para los o?dos si se opera con la cabina y la estaci?n del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante per?odos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.