Vista General
La Motoniveladora 16M3 tendrá un impacto directo en la productividad y los costos de la mina. El camino de acarreo es el más grande activo o la más grande responsabilidad de la mina. Cuando los caminos de acarreo se mantienen en las mejores condiciones, los camiones tienen una vida útil prolongada y funcionan más rápido. Las buenas condiciones del camino son clave para extender la vida útil del camión, lo que reduce el mantenimiento, los costos del combustible y los daños a los neumáticos, y como resultado, los tiempos de ciclo mejoran y se produce más mineral a menos costo. La 16M3 es ideal para:
- Operaciones de minería pequeñas y medianas que operan camiones de acarreo de 150 tons EE. UU. o más pequeños.
- Como complemento de una flota de motoniveladoras con motores de tamaño 24M en operaciones de minería grandes donde es necesario tener más versatilidad para la apertura de zanjas y la construcción de bermas, además de la limpieza y el mantenimiento de los caminos secundarios más estrechos o tareas en pendientes laterales o terraplenes.
La 16M3 incluye características que proporcionan grandes beneficios para la reducción de los costos de operación, el tiempo de disponibilidad y las mejoras de rendimiento, así como una mejor seguridad.
Motor
- Potencia base (1ª marcha): neta216.0 kW
- Engine ModelCat® C13 ACERT™ VHP
- Bore130.0 mm
- Stroke157.0 mm
- Velocidad en potencia nominal2.000 rpm
- Altitud de reducción de potencia: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4)3.81 m
- Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)3.954 m
- Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)3.711 m
- Capacidad ambiental: estándar50.0 °C
- Emisiones (1)Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage IV de la UE, Japón 2014 (Tier 4 final)
- Emisiones (2)Estándares de emisiones equivalentes a Tier 3, Stage IIIA, Japón 2006 (Tier 3), según los estándares de emisiones del país correspondiente
- Emisiones (3)Estándares de emisiones equivalentes a Tier 2, Stage II, Japón 2001 (Tier 2), según los estándares de emisiones del país correspondiente
- Estándar: velocidad del ventilador: máxima1.450 rpm
- Estándar: velocidad del ventilador: mínima550 rpm
- Gama de VHP: neta216 a 259 kW (290 a 348 hp)
- Gama de VHP: neta (métrica)216 a 259 kW (294 a 353 hp)
- Par máximo ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4)1.771 N·m
- Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)1.721 N·m
- Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)1.721 N·m
- Potencia base (1ª marcha): neta (métrica)216.0 kW
- Reserva de par: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4)43 %
- Reserva de par: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)39 %
- Reserva de par: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)39 %
- Gama de VHP optimizada: neta216 a 259 kW (290 a 348 hp)
- Displacement12.5 l
- Number of Cylinders6
Tren de fuerza
- Marchas de avance y retroceso8 velocidades de avance y 6 de retroceso
- TransmisiónMando directo, servotransmisión, contraeje
- Frenos: estacionamientoSe conectan por resorte y se liberan hidráulicamente
- Frenos: par de freno dinámico por rueda36.701 N·m
- Frenos: secundariosAccionado por aceite, disco en aceite
- Frenos: servicioDisco en aceite accionado por aceite
Sistema hidráulico
- Tipo de circuitoSistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerrado
- Tipo de bombaPistón variable
- Maximum system pressure24.75 kPa
- Presión de respaldo5.9 kPa
- Nota*Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm.
- Rendimiento de la bomba*280.0 l/min
Especificaciones en orden de trabajo
- 2ª de avance6.1 km/h
- 2ª de retroceso6.6 km/h
- 3ª de avance8.9 km/h
- 3ª de retroceso9.7 km/h
- 5ª de avance19.0 km/h
- 6ª de avance25.8 km/h
- 6ª de retroceso40.8 km/h
- 7ª de avance35.5 km/h
- Articulation Angle - left/right20°
- Avance: 1ª4.5 km/h
- Avance: 4ª12.3 km/h
- Avance: 8ª51.7 km/h
- Radio de giro, neumáticos delanteros exteriores9.3 m
- Retroceso: 1ª3.6 km/h
- Retroceso: 4ª15.0 km/h
- Retroceso: 5ª28.0 km/h
- Steering range - left/right47,5°
- Top Speed - Fwd51.7 km/h
- Velocidad máxima: retroceso40.8 km/h
Llenado de servicio
- Capacidad de combustible496.0 l
- Hydraulic System – Total146.0 l
- Hydraulic system - tank70.0 l
- Tanque del DEF16.0 l
- Aceite de motor36.0 l
- Trans./Dif./Mandos finales98.5 l
- Caja en tándem (cada una)129.0 l
- Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera0.9 l
- Caja de mando del círculo10.0 l
Rellenos de servicio
- Sistema de enfriamiento70.0 l
Bastidor
- Barra de tiro: altura203.0 mm
- Barra de tiro: ancho76.0 mm
- Circle - diameter1.822 mm
- Circle – Blade Beam Thickness50.0 mm
- Eje delantero: altura al centro670.0 mm
- Eje delantero: inclinación de las ruedas18° a la izquierda/17° a la derecha
- Eje delantero: oscilación total por lado35°
- Estructura del bastidor delantero: altura460.0 mm
- Estructura del bastidor delantero: ancho356.0 mm
- Estructura del bastidor delantero: grosor14.0 mm
Tándem
- Grosor de la pared lateral: externo22.0 mm
- Grosor de la pared lateral: interno22.0 mm
- Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo25°
- Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba15°
- Altura648.0 mm
- Ancho236.0 mm
- Paso de la cadena impulsora63.5 mm
- Separación del eje de la rueda1.841 mm
Vertedera
- Ancho de la hoja4.9 m
- Radio del arco413.0 mm
- Espacio libre de garganta126.0 mm
- Altura787.0 mm
- Ancho4.9 m
- Cantonera: grosor19.0 mm
- Cuchilla: grosor25.0 mm
- Cutting edge - width203.0 mm
- End Bit - width152.0 mm
- Fuerza descendente: peso bruto del vehículo base13.945 kg
- Fuerza descendente: peso bruto del vehículo máximo19.895 kg
- Grosor25.0 mm
- Tracción de la hoja*: peso bruto del vehículo base18.615 kg
- Tracción de la hoja*: peso bruto del vehículo máximo23.985 kg
- Nota*Tracción de la hoja calculada según un coeficiente de tracción de 0,9, lo que equivale a las condiciones no deslizantes ideales y al peso bruto de la máquina.
Gama de la hoja
- Maximum blade position angle65°
- Levantamiento máximo sobre el suelo400.0 mm
- Profundidad máxima de corte470.0 mm
- Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha2.311 mm
- Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda2.311 mm
- Blade tip range - forward40°
- Cambio central del círculo: izquierdo690.0 mm
- Circle Centershift - right560.0 mm
- Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha790.0 mm
- Desplazamiento lateral de la vertedera: izquierda740.0 mm
- Gama de la punta de la hoja: hacia atrás5°
Desgarrador
- Profundidad de desgarramiento: máxima452.0 mm
- Shank Holder Spacing – Minimum445.0 mm
- Separación del soporte del vástago: máxima500.0 mm
- Soportes del vástago del desgarrador7
- Fuerza de penetración13.749 kg
- Fuerza de desprendimiento19.822 kg
- Aumento de la longitud de la máquina, viga elevada1.61 mm
Pesos
- Peso en orden de trabajo: equipado normalmente32.411 kg
Pesos Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)*
- Peso bruto del vehículo – Base**: eje delantero8.134 kg
- Peso bruto del vehículo – Base**: eje trasero20.682 kg
- Peso bruto del vehículo – Base**: total28.816 kg
- Peso bruto del vehículo – Equipado normalmente: eje delantero8.733 kg
- Peso bruto del vehículo – Equipado normalmente: eje trasero23.678 kg
- Peso bruto del vehículo – Equipado normalmente: total32.411 kg
- Peso bruto del vehículo – Máximo probado: eje delantero11.85 kg
- Peso bruto del vehículo – Máximo probado: eje trasero26.65 kg
- Peso bruto del vehículo – Máximo probado: total38.5 kg
- Nota (1)*Para las máquinas no equipadas con un motor de emisiones Tier 4 final, reste 150 kg (331 lb) del peso del eje trasero y del peso total.
- Nota (2)**Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con neumáticos 23.5 R25, tanque de combustible lleno, operador y cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos).
Dimensiones (aproximadas)
- Altura hasta el tubo de escape vertical3.557 mm
- Altura hasta la parte superior de la cabina3.719 mm
- Altura hasta la parte superior de los cilindros3.088 mm
- Altura: centro del eje delantero733.0 mm
- Ancho: líneas centrales de los neumáticos2.703 mm
- Ancho: neumáticos delanteros exteriores3.411 mm
- Ancho: neumáticos traseros exteriores3.411 mm
- Espacio libre sobre el suelo en el eje trasero396.0 mm
- Longitud desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina (incluido el enganche de remolque)10.593 mm
- Longitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador12.051 mm
- Longitud: desde el eje delantero hasta el tándem medio7.365 mm
- Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera3.066 mm
- Longitud: entre ejes en tándem1.841 mm
Normas
- ROPS/FOPSISO 3471:2008/ISO 3449:2005
- RuidoISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008
- Nota (1)El nivel de potencia acústica dinámica para el espectador es de 109 dB(A) para configuraciones Stage IV certificadas y de 109 dB(A) para máquinas con estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mide según los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. La máquina fue equipada con un sistema de insonorización.
- Nota (2)El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 71 dB(A) para configuraciones Stage IV certificadas y de 72 dB(A) para máquinas con estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mide según los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con el ventilador de enfriamiento del motor al 70 % de la velocidad máxima, con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y recibió el mantenimiento establecido. La máquina fue equipada con un sistema de insonorización.
Standards
- BrakesISO 3450:2011
- DirecciónISO 5010:2007
Configuraciones optativas de los neumáticos
- Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (1)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
- Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (2)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
- Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (3)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
- Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (4)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
- Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (5)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
Especificaciones de operación
- Cálculo realizado sin resbalamiento y neumáticos 23.5 R25 L-3.
Potencia variable en Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final), Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2): métrica
- 216.0 kW
- 216.0 kW
- 222.0 kW
- 227.0 kW
- 232.0 kW
- 239.0 kW
- 244.0 kW
- 259.0 kW
- 216.0 kW
- 216.0 kW
- 222.0 kW
Potencia variable en Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final), Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2): neta
- Marcha: 1ª de avance216.0 kW
- Marcha: 1ª de retroceso216.0 kW
- Marcha: 2ª de avance216.0 kW
- Marcha: 2ª de retroceso216.0 kW
- Marcha: 3ª a 6ª de retroceso222.0 kW
- Marcha: 3ª de avance222.0 kW
- Marcha: 4ª de avance227.0 kW
- Marcha: 5ª de avance232.0 kW
- Marcha: 6ª de avance239.0 kW
- Marcha: 7ª de avance244.0 kW
- Marcha: 8ª de avance259.0 kW